Ricambi Auto 1960 Alfa Romeo Giulietta Sprint Speciale Coupe 2-doors 1.3 MT

Annuario: 1960

Segno: Alfa Romeo

Modello: Giulietta

Generazione: 750/101 - 2th riprogettazione

Corpo: Sprint Speciale Coupe 2-doors

Motore: 1.3 MT

Trasmissione:

Descrizione:Alfa Romeo Giulietta 750/101 - Sprint Speciale Coupe

Alfa Romeo Giulietta 750/101 - Sprint Speciale Coupe 2-Doors

La Alfa Romeo Giulietta 750/101 è una vettura iconica, che rappresenta l'eleganza e la sportività del marchio italiano. Questa versione, la 2^ riprogettazione Sprint Speciale Coupe, è stata lanciata nel 1960 ed è caratterizzata da un design affascinante e da prestazioni entusiasmanti.

Dettagli Tecnici e Prestazioni

Il motore 1.3 MT offre una potenza equilibrata, ideale per chi cerca un'esperienza di guida coinvolgente. La Giulietta Sprint Speciale è in grado di raggiungere una velocità massima di circa 160 km/h, garantendo emozioni uniche su strada.

Il consumo medio di carburante si attesta intorno a 8,5 litri/100 km, rendendola una scelta ragionevole per chi desidera un'auto d'epoca senza rinunciare all'efficienza. Questo modello è perfetto per gli appassionati di auto classiche e per coloro che cercano un'auto dal fascino intramontabile.

Equipaggiamento di Serie e Sicurezza

La Giulietta Sprint Speciale è equipaggiata con un cambio manuale a 4 marce e offre un comfort di guida superiore grazie ai suoi interni curati. Tra l'equipaggiamento di serie troviamo:

• Volante sportivo in legno
• Sedili in pelle
• Finestrini elettrici
• Fari anteriori a doppio riflettore

In termini di sicurezza, nonostante l'epoca, la Giulietta è progettata con materiali di qualità e un'architettura robusta, assicurando una buona affidabilità e stabilità su strada. Le sospensioni sono progettate per garantire un'ottima manovrabilità, mentre i freni a tamburo offrono una risposta adeguata per un'auto di questa categoria.

In sintesi, la Alfa Romeo Giulietta 750/101 Sprint Speciale è un perfetto connubio di stile, prestazioni e tradizione, ideale per chi desidera possedere un pezzo di storia automobilistica.